CRM для автосервиса и СТО

Что обычно болит в нише «Автосервис / СТО»

• Автомобиль уже прошёл дефектовку, но непонятно, ждёт ли он согласования, деталь, работу подрядчика или выдачу клиенту.
• Приёмщик не может быстро найти в одном заказе госномер, VIN, пробег, заявленную неисправность, состояние кузова и вещи в салоне.
• Мастер добавляет нужные работы и детали, а менеджер получает их в сообщении и вручную переносит в заказ-наряд.
• Готовые машины зависают: не создано поручение связаться с клиентом, не отмечена оплата или не отражён факт выдачи.
• Масла, фильтры, тормозные детали, подвеска, двигатель, электрика и расходники существуют в складской таблице отдельно от ремонта автомобиля.

Как 13x66 CRM это закрывает

Для СТО подготовлена воронка «Автосервис» с типами «Ремонт», «Техобслуживание», «Диагностика» и «Гарантийный ремонт». Новый заказ проходит «Запись» и «Автомобиль принят». Диагностический этап включает «Дефектовка» и «Диагностика завершена», затем следует согласование: «Ждёт согласования» и «Согласовано». Это позволяет не смешивать машину на первичной приёмке с заказом, для которого мастер уже зафиксировал результат проверки.

После согласования заказ получает «В ремонте», «Ждёт запчастей» или «Работы подрядчика». Когда машина готова, воронка показывает «Готов, ждёт выдачи» либо «Клиент не забирает». Финальный успешный статус — «Выдан и оплачен»; отдельно остаются «Выдан без ремонта», «Отказ после диагностики» и «Не приехал или отменён». Руководитель видит очередь по фактической причине ожидания, а приёмщик — следующий контакт с клиентом.

В карточке заказа есть обязательный госномер, а также VIN, марка и модель, год выпуска, пробег, заявленная неисправность, внешний вид, вещи в автомобиле, заключение диагностики и рекомендации мастера. Эти данные остаются рядом с работами, товарами, оплатами и документами. VIN — поле для фиксации номера в заказе: CRM не расшифровывает его, не определяет комплектацию и не получает историю автомобиля по внешним базам.

Заказ-наряд объединяет работы и товары. В готовой структуре предусмотрены ремонт и ТО, продажа запчастей, закупка запчастей и работы подрядчиков. В товарных категориях есть масла и жидкости, фильтры, тормозная система, подвеска и рулевое, двигатель, электрика, расходники. Можно вести связанные позиции в заказе и складской учёт, чтобы необходимость в детали не терялась после диагностики. Фактическую совместимость, наличие у конкретного поставщика и решение о закупке проверяет сотрудник.

Задача может напомнить связаться с клиентом после диагностики, получить согласование, уточнить запчасти, проконтролировать подрядчика, сообщить о готовности или подготовить выдачу. У задачи есть исполнитель, срок, приоритет и статусы «Новая», «В работе», «Отложена», «Выполнена» и «Отклонена». Мастер-приёмщик работает с заказами, оплатами, задачами, клиентами, документами и складом в своей зоне, а автомеханик — со связанными ремонтами, услугами, задачами и документами. Роли помогают не открывать мастеру весь финансовый контур.

Для сообщений клиенту подготовлены правила уведомлений по принятому, готовому и закрытому заказу. Подключение SMS будет доступно с релизом: после настройки правила можно использовать для согласованного уведомления о статусе. Сообщение не заменяет контроль воронки и задачу — факт согласования и действие сотрудника остаются в карточке заказа.

CRM не выполняет компьютерную диагностику, не считывает данные автомобиля, VIN, пробег или ошибки оборудования, не определяет неисправность и не подбирает совместимые детали. Она не рассчитывает объём работ, нормо-часы, стоимость ремонта, интервалы ТО или гарантию, не создаёт заказ поставщику, не получает его статусы и не управляет подъёмником, оборудованием либо складской выдачей автоматически. CRM также не ведёт онлайн-запись, календарь постов, назначение механика, маршрутизацию или GPS-трекинг. Технические решения и фактический ремонт выполняют специалисты.

Источники обращений в готовой настройке — Яндекс Директ и доски объявлений «Авито, Kufar». Они помогают отметить, откуда пришёл клиент, но не означают интеграцию с рекламными кабинетами, классифайдами, каталогами запчастей, поставщиками, дилерами, страховыми, картами, навигацией, кассовым аппаратом, банками, оборудованием или сервисами проверки автомобиля.

Что внутри готовой настройки

Всё перечисленное появляется в системе сразу при регистрации — это тот же пакет, по которому разворачивается фирма.

Экраны системы

Воронка автосервиса: запись, приём автомобиля, дефектовка, диагностика, согласование, ремонт, ожидание запчастей, готовность и выдача.

Карточка автомобиля с госномером, VIN, маркой, моделью, годом, пробегом, неисправностью, внешним видом и вещами в салоне.

Заказ-наряд с диагностическим заключением, рекомендациями, работами, запчастями, документами, задачами и оплатами.

Очередь заказов, ожидающих согласования, запчастей, подрядчика, выдачи клиента или оплаты.

Складские категории масел, фильтров, тормозной системы, подвески, двигателя, электрики и расходников.

Вопросы и ответы

Другие ниши направления «Авто и мото»

Статьи справки по теме

Тарифы

Состав подключения зависит от процесса приёмки и ремонта, заказ-нарядов, товаров, склада, задач, документов, прав команды и внутреннего учёта. Тарифы и условия подключения опубликованы на общей странице тарифов.