CRM для мотосервиса и ремонта мототехники

Что обычно болит в нише «Тюнинг и ремонт мототехники»

• На приёмке не сохранены марка, модель, VIN, пробег и заявленная неисправность, поэтому мастер начинает работу без общего контекста.
• Ремонт, ТО, тюнинг и сезонная консервация смешиваются в очереди без фактического вида услуги.
• Дефектовка завершена, но нет задачи на согласование сметы или работ с владельцем.
• Заказ ждёт запчастей или работ подрядчика, а клиенту не назначили следующий контакт.
• Масла, технические жидкости, фильтры, свечи, тюнинг-комплектующие, шины и камеры учитываются отдельно от сервисного процесса.
• Готовая мототехника ждёт выдачи, но документы и оплата не связаны с задачей ответственного.
• Отказ после диагностики и выдача без ремонта смешиваются с выполненными заказами.
• От CRM ожидают онлайн-запись, календарь, автоматическое распределение мастеров, проверку истории по VIN, удалённую диагностику, трекинг, плановое ТО по пробегу или автоматический подбор деталей, хотя такие функции не заявлены.

Как 13x66 CRM это закрывает

Воронка «Мотосервис» ведёт работу через статусы «Запись», «Автомобиль принят», «Дефектовка», «Диагностика завершена», «Ждёт согласования», «Согласовано», «В ремонте», «Ждёт запчастей», «Работы подрядчика», «Готов, ждёт выдачи», «Клиент не забирает», «Выдан и оплачен», «Выдан без ремонта», «Отказ после диагностики» и «Не приехал или отменён». Сотрудник вручную выбирает фактическую стадию. В общей очереди видно, где нужна диагностика, решение клиента, деталь, работа мастера, выдача или закрытие.

В карточке предусмотрены марка и модель, VIN, пробег и заявленная неисправность. Рядом с ними остаются клиент, услуги, товары, задачи, документы и оплаты. После приёмки можно создать задачу на дефектовку, после диагностики — на согласование, при ожидании детали — на контроль поступления, перед выдачей — на связь с клиентом и оплату. Это сохраняет историю при передаче заказа между мастером и менеджером. SMS подключаются при релизе для согласованных уведомлений; текст, повод и ответственного определяет сервис.

Виды работы включают «Ремонт», «Техобслуживание», «Тюнинг» и «Сезонная консервация». В статьях выручки предусмотрены ремонт мототехники, техническое обслуживание, подготовка к сезону, установка тюнинга и шиномонтаж мотоколёс. Компания отражает фактически выполненную услугу и задаёт свои условия, цены и правила приёмки. CRM не формирует дефектную ведомость или техническое заключение автоматически, не рассчитывает объём работ и не определяет ремонтопригодность мототехники.

В товарных категориях есть запчасти, масла и жидкости, экипировка. В закупках предусмотрены запчасти для мототехники, масла и технические жидкости, фильтры и свечи, тюнинг-комплектующие, шины и камеры. Складской контур поддерживает поступления, перемещения, списания, инвентаризацию и связанные документы в рамках процесса компании. Он не подбирает совместимые детали по VIN или модели, не создаёт заказ поставщику, не проверяет остатки поставщика и не отслеживает отправление автоматически.

Задачи помогают распределить конкретные действия: провести приёмку, сделать дефектовку, согласовать работы, запросить деталь, подготовить тюнинг, закрыть документы или связаться с владельцем. У задачи есть ответственный, срок, приоритет и фактический статус. Роль мотомеханика видит связанные с ним заказы, товары, услуги, задачи и документы в пределах своих доступов. Перед запуском сервис согласует поля, статусы, категории и права сотрудников.

Источники обращений включают мотоклубы и сообщества, магазины мототехники, магазины мотозапчастей, поиск по модели и неисправности, мотошколы и прокаты. Фактическая отметка помогает разбирать поток обращений. Она не является интеграцией с мотоклубом, магазином, каталогом техники, базой VIN, прокатом, рекламным кабинетом или социальными сетями.

Документы и оплаты остаются связанными с заказом в зависимости от страны и процесса компании. 13x66 CRM не заявляет онлайн-запись, календарь занятости, автоматическое назначение мотомеханика, проверку VIN по внешним базам, историю эксплуатации, плановые напоминания по пробегу, удалённую диагностику, телеметрию, GPS, маршрут, автоматический подбор запчастей, прошивку, интеграцию с поставщиками, кассовым аппаратом, страховыми и государственными сервисами. Система организует внутренний путь от приёмки до выдачи и оплаты.

Что внутри готовой настройки

Всё перечисленное появляется в системе сразу при регистрации — это тот же пакет, по которому разворачивается фирма.

Экраны системы

Очередь мотосервиса: приёмка, дефектовка, диагностика, согласование, ремонт, детали, выдача и результат.

Карточка мототехники с маркой и моделью, VIN, пробегом, неисправностью, задачами, товарами, документами и оплатами.

Виды работ ремонта, техобслуживания, тюнинга и сезонной консервации.

Задачи на дефектовку, согласование, детали, работы подрядчика, готовность, выдачу и оплату.

Склад запчастей, масел и жидкостей, экипировки, фильтров, свечей, тюнинг-комплектующих, шин и камер.

Статьи ремонта, ТО, подготовки к сезону, тюнинга, шиномонтажа и закупок сервисных материалов.

Вопросы и ответы

Другие ниши направления «Авто и мото»

Статьи справки по теме

Тарифы

Состав подключения зависит от процесса мотосервиса, склада деталей, документов, оплат, задач и ролей команды. Перед запуском согласуем статусы, поля и доступы; актуальные условия размещены на общей странице тарифов.